バックホーとバックホーローダーの違いは何ですか?
TEVISバックホーローダー:過酷な作業環境に対応するオールラウンドソリューション
TEVISバックホーローダーは、鉱業、土木工事、農作物栽培、道路応急修理など、複雑な作業環境に対応する大型掘削・積載機械です。革新的な「前方積載・積降+後方掘削」の一体型機能設計を採用し、Aoliteシリーズの多様なアタッチメントと連携して作業モードを柔軟に切り替えることで、掘削、積載、ハンドリングといった複数の機能をシームレスに連携させることができます。「極めて高い耐久性、人間工学に基づいた操作性、低コストのメンテナンス」をコア設計コンセプトとし、機体主要構造は高強度耐摩耗鋼で一体鍛造され、主要油圧部品は10万回の疲労試験に合格することで、-20℃から45℃までの過酷な環境下でも安定した動作を確保し、高強度・高頻度の複合作業シーンに完璧に適応します。多様な作業ニーズに対応するため、二輪駆動と四輪駆動の2つの駆動モードを備えています。二輪駆動モードでは時速40kmの高速走行が可能で、現場横断作業の効率が大幅に向上します。四輪駆動モードには差動ロック装置が装備されており、グリップが30%向上し、泥や砂利などの複雑な地形での障害物乗り越えや救助のニーズに容易に対応します。

多用途性
フロントに標準装備された大容量バケットは、流線型のバケット設計を採用し、材料の付着を低減し、従来のバケットより15%高い積み下ろし効率を実現しています。砂、石炭、土などの材料の積み下ろしや短距離輸送のニーズに容易に対応でき、道路工事において優れた性能を発揮し、基礎土工と路盤埋め戻し作業を効率的に完了します。Aolite多機能アタッチメントを搭載し、ブルドーザーブレード、グレーディングブレードなどの装置を迅速に切り替えることができます。そのうち、グレーディングブレードにはレーザーレベリングシステムが搭載されており、操作精度は±2mmで、建設現場や農地の整地作業を効率的に完了できます。さまざまな補助ツールを柔軟に組み合わせることで、除雪、ホイスト、マテリアルハンドリング、鋼材クランプなど、数十種類の操作機能を開発することもできます。例えば、冬季にローラーブラシ式除雪アタッチメントを装着すると、1時間当たり2000㎡の除雪効率を実現し、油圧スプレッダーを装着すると3トン以内の重量機の吊り上げも可能となります。
後方掘削装置は、掘削角度の調整範囲が広い3段伸縮アーム構造を採用しており、狭所での作業が可能で、家屋基礎工事、地下管敷設、排水設備工事などの大深度作業ニーズに完璧に対応します。 Aolite クイックチェンジデバイスを装備したオペレーターは、各種バケット、ブレーカー、リッパー、グラップル、オーガなどの数十のアタッチメントを工具なしで 3 分以内に交換できます。設備稼働率は85%以上に向上し、まさにお客様の「一台多用途・一台多機能」を実現し、設備調達コストと現場占有スペースを大幅に削減します。

より深い掘削深度
このバックホウローダーは、TEVISの中核油圧システムとモジュール構造設計を採用し、同レベル製品の中で掘削深度において飛躍的な進歩を遂げました。標準構成では最大掘削深度が4.5メートルに達し、業界の同種機器の平均レベルをはるかに上回ります。橋梁杭基礎や深溝掘削など、より深い掘削深度を必要とする作業シーンでは、標準装備の伸縮式掘削アームにより二次伸長が可能で、同サイズの他機種よりも800~1000mm深く掘削でき、最大掘削深度は5.5メートルに達します。伸縮アームは高強度合金鋼管で溶接され、二重油圧ロック機構を備えているため、完全伸長状態でも安定した掘削力を維持でき、作業中のアームの沈下を回避し、掘削作業の安全性と精度を確保します。

高いリフト高さ、作業半径、および吊り上げ能力
この設備は積込み作業性能も優れています。フロントバケットの荷降ろし高さは3120mmに達し、作業半径は6500mmと超大型であるため、大型トラックやミキサーサイロへの資材積込み時に、オペレーターは頻繁に設備の位置を調整することなく全周荷降ろしを完了でき、作業の死角を効果的に減らします。トンネルや作業場などのスペースが限られた場所でも、手の届きにくい場所に資材を容易に配置できるため、作業の柔軟性が大幅に向上します。重作業のニーズに応えるため、BL90-25モデルには標準の汎用バケットが搭載されており、ローダーの定格作業容量は2500kgに達し、バケットの昇降速度は業界平均より20%速い0.8m/sです。連続的で効率的な積込み作業を実現でき、特に鉱山や港湾など、資材が集中する重作業現場に適しています。

パワフルで効率的なWeichaiエンジン
TEVISバックホーローダーは、設備の「動力核」として、73kWのターボチャージャー付きWeichaiエンジンを搭載しています。このエンジンは国家IV排出ガス基準を満たし、高圧コモンレール燃料噴射技術と排気ガスターボチャージャーインタークーリング技術を採用することで、燃料燃焼効率が42%向上し、従来のエンジンより10~15%燃費が向上しています。エンジンの最大トルクは320N·mに達し、低速域でも力強い出力を発揮するため、硬岩掘削や重荷重積載などの作業条件においても、設備の出力不足を招きません。また、エンジンにはインテリジェント温度制御システムと騒音低減装置が搭載されており、運転音は75デシベル未満で、オペレーターの作業環境を効果的に改善します。メンテナンスサイクルは500時間と長く、オイル交換量は30%削減されるため、メンテナンスコストと機器のダウンタイムが大幅に削減され、顧客にとってより高い運用メリットが生まれます。